中国AG600飞机年内水上试飞 将有1600公里往返能力

原标题:世界最大水上飞机将复产?俄找准时机 和中国“鲲龙”抢市场

  [环球军事航空报道 记者
范辰言]中国的AG600水上飞机是目前世界上在研最大的水陆两栖飞机,该机对中国海洋救援、森林火险救援等领域有着非常重要的用途,在5月7日于阎良举行的2018中国大中型军民用飞机发展峰会上,航空工业通飞研究院/华南公司总工程师、AG600水陆两栖飞机总设计师黄领才做了主题演讲,并在会后就AG600水陆两栖飞机的研发和进展接受了环球军事记者的采访。

水陆两栖飞机是飞机系统当中的一种,最早诞生于上世纪前半页,凭借着较为不错的设计,这种类型飞机在军事领域也曾创造过很多经典案例。而随着现代科技的发展,尤其是航母的逐渐完善,水上飞机的应用领域也已经越来越狭窄。但是,在一些特殊领域,水上飞机还是很有价值的,而这也是中国大飞机计划之中规划水上大飞机的原因之一。

龙8国际娱乐游戏,  黄总师介绍,AG600水上飞机在2017年完成了陆上首飞,在2018年2月完成地面验证,目前正在进行水上试飞前测试系统进行初期校验,水上测试设备加改装,试飞机组的国外训练等环节。预测将在2018年7月底将AG-600运往湖北荆门的国内唯一水上机场,进行水上试飞前的最后准备工作,2018年底前完成水上首飞,争取在2021年取得适航证,2022年交付用户。黄总师表示,作为一款在森林火险救灾和海上救援领域可以发挥巨大作用的机型,早一天投入使用,就可以早一天避免这些事故带来的更大损失。

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  AG600水上飞机是目前世界上最大的水上飞机,但由于这类飞机的数量不多,很多时候对AG600的“大”到底带来什么好处很多人难以理解。黄总师对目前世界上主力现役的大型水陆两栖飞机也进行了介绍。目前世界上研发大型水陆两栖飞机的国家不多,目前在服役的主要由日本的US系列,俄罗斯的别200水上飞机、加拿大的CL215和CL415水上飞机。AG600的设计用途主要在执行灭火和海上救援能力,因此在这方面能力上比较先进。以灭火需求为例,目前水上灭火飞机的输水量至少需要8吨以上,俄罗斯的别200能达到12吨,日本的US-2虽然目前没有灭火型,但未来也按照12吨设计。因此AG600在设计时,也采用了12吨的这个量级,12吨的量级是保证飞机性能和灭火能力之间的平衡,AG600已经确定了这样的指标,而在单次汲水能力上,AG600的性能就要比其他竞争者要更先进了。

根据公开的消息,国产最大的、世界级水平的AG600两栖飞机在近期开始准备实际的水上起降测试,而作为一款现代化的水上飞机,中国AG600的市场前景还是非常广阔的。但是,作为水上飞机系统曾经的大玩家,俄罗斯方面很显然是不甘心落后的。而在近期,俄罗斯方面就传出了恢复生产其前苏联时代的水上飞机的消息,而俄罗斯方面的这些动作很显然有和中国AG600争抢市场的意图。但是,和俄罗斯想要恢复生产的水上飞机系统相比,国产AG600很显然优势更大。

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  AG600水陆两栖飞机

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